fleetify. Zaloguj sięZałóż konto
Flota

Saldo kierowcy: co to jest i dlaczego nie zgadza się z przelewem

Saldo to księga pozycji: tygodniówka dopisuje kwotę do wypłaty, przelew ją rozlicza. Rozjazd to korekty platform, zaliczki i najem w tygodniu bez kursów.

8 min czytania zaktualizowano

Stan prawny sprawdzony . Kwoty i terminy podajemy z odnośnikami do źródeł.

Saldo kierowcy to suma wszystkich otwartych pozycji między flotą a kierowcą: tygodniówki dopisują kwoty do wypłaty, przelewy je rozliczają. Przelew rzadko równa się ostatniej tygodniówce, bo po drodze pojawiają się korekty z platform po zamknięciu tygodnia, zaliczki, kaucja w ratach i najem naliczany także w tygodniu bez kursów. Jeśli saldo prowadzisz jako księgę pozycji z datą i źródłem, a nie jako jedną liczbę w arkuszu, każdy rozjazd ma nazwę i da się go pokazać kierowcy.

Jak liczy się tygodniówkę kierowcy?

Tygodniówka to rozliczenie jednego tygodnia platformy według schematu przypisanego do kierowcy. Składniki są zawsze te same, zmieniają się tylko stawki:

obrót z platform (kwota za przejazdy przed prowizją platformy) − prowizja platformy − prowizja floty według schematu − najem pojazdu − potrącenia (raty kaucji, kary) + zwroty i dopłaty = kwota do wypłaty.

Obrót bierzesz z wyciągu, nie z przelewu od platformy. Jak znaleźć właściwą kolumnę i co zrobić z napiwkami, bonusami i gotówką, opisujemy w tekście jak czytać wyciąg z Ubera, Bolta i FreeNow.

Przykład z założeniami (kwoty umowne, nie z konkretnej floty): obrót 4 000 zł, prowizja platformy 25% (tyle podaje Bolt dla Polski), najem 1 250 zł za tydzień, prowizja floty 10% obrotu, rata kaucji 150 zł, zwrot opłaty drogowej 20 zł.

Pozycja tygodniówkiKwota
obrót z platform przed prowizją4 000,00 zł
prowizja platformy 25%−1 000,00 zł
najem pojazdu−1 250,00 zł
prowizja floty 10% obrotu−400,00 zł
kaucja, rata 2/6−150,00 zł
zwrot opłaty drogowej+20,00 zł
do wypłaty1 220,00 zł

Każda z tych sześciu pozycji ma źródło: wiersz wyciągu, umowę najmu, schemat rozliczenia albo protokół kary. To ważne, bo pytanie kierowcy „skąd 1 220 zł” pada częściej niż jakiekolwiek inne.

Czym saldo różni się od kwoty do wypłaty?

Kwota do wypłaty to wynik jednego tygodnia. Saldo to stan konta kierowcy po wszystkich tygodniach i wszystkich przelewach. Każda tygodniówka dopisuje pozycję dodatnią, każdy przelew pozycję ujemną, która rozlicza konkretne tygodnie, a nie „coś tam z sumy”.

DataPozycjaKwotaSaldo po pozycji
16.08tygodniówka 331 410,00 zł1 410,00 zł
23.08tygodniówka 341 590,00 zł3 000,00 zł
30.08tygodniówka 351 530,00 zł4 530,00 zł
01.09przelew, rozlicza tygodnie 33–35−4 530,00 zł0,00 zł

Jeśli przelew z 1.09 wyniósłby 4 000 zł, saldo zostałoby na poziomie 530 zł i byłoby widać, że tydzień 35 jest rozliczony częściowo. W arkuszu z jedną liczbą „do wypłaty” ta informacja ginie po pierwszym nadpisaniu komórki.

Skąd bierze się saldo ujemne?

Saldo schodzi poniżej zera, gdy potrącenia w tygodniu są większe niż obrót. Najczęstszy przypadek to najem w tygodniu urlopowym lub chorobowym: obrót 0 zł, najem 1 250 zł, saldo −1 250 zł. Czy czynsz nalicza się za tydzień bez kursów, powinna mówić umowa najmu, a nie zwyczaj. Drugi przypadek to kara, która przychodzi z opóźnieniem: zdjęcie z fotoradaru z lipca dociera do floty we wrześniu i obciąża tydzień, w którym zostało zaksięgowane, nie tydzień zdarzenia. Trzeci to pierwsze tygodnie współpracy, gdy raty kaucji są wysokie, a obrót dopiero rośnie.

Saldo ujemne nie jest samo w sobie długiem do natychmiastowej spłaty. To pozycja, którą rozliczą kolejne tygodniówki. Warunki, na jakich to się dzieje, zależą od umowy z kierowcą; omawiamy je w tekście umowa z kierowcą: zlecenie, B2B, najem.

Co z zaliczkami i korektami z platform po zamknięciu tygodnia?

Zaliczka to przelew przed tygodniówką. W księdze pozycji jest to pozycja ujemna z datą wypłaty, którą rozlicza najbliższa tygodniówka. Bez takiej pozycji zaliczka „znika” i po miesiącu nikt nie pamięta, czy była.

Korekty z platform są nieuniknione: Uber wypłaca korekty i zwroty w kolejnych tygodniach, Bolt pokazuje w raportach „dodatkowe transakcje”, FreeNow rozlicza gotówkę wpisaną przez kierowcę po weryfikacji. Korekta do zamkniętego tygodnia to nowa pozycja z datą korekty, a nie poprawka w starym tygodniu. Dzięki temu suma się zgadza, a historia zostaje.

Osobna sprawa to ponowne przeliczenie tygodnia, na przykład po dograniu brakującego pliku z jednej platformy. Przeliczenie ma zastąpić pozycję tego tygodnia, a nie dopisać drugą. Jeśli system dopisuje, saldo rośnie o kwotę, której nikt nie zarobił. Panel fleetify przelicza tydzień w miejsce poprzedniej wersji i nie dubluje pozycji; tak samo powinien działać arkusz, jeśli go używasz.

Jak saldo przekłada się na rozliczenie miesięczne: zlecenie czy B2B?

Saldo jest tygodniowe, a obowiązki wobec ZUS i urzędu skarbowego miesięczne. Co się z czym łączy, zależy od umowy z kierowcą.

ElementUmowa zlecenieB2B (kierowca na własnej JDG)
kto płaci składki ZUSflota jako płatnik; do 15. dnia następnego miesiąca, jeśli flota jest sp. z o.o., do 20., jeśli JDG lub spółka osobowa (art. 47 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o sus)kierowca sam, ZUS DRA do 20. (art. 47 ust. 1 pkt 4)
podatek dochodowyflota pobiera zaliczkę 12% (art. 41 ust. 1 ustawy PIT) i wpłaca do 20. dnia następnego miesiąca (art. 42 ust. 1); PIT-4R do końca stycznia (art. 42 ust. 1a); PIT-11 dla zleceniobiorcy do końca lutegokierowca sam: ryczałt lub zaliczka do 20.
dokument za miesiącrachunek do umowy, lista wypłatfaktura kierowcy dla floty: w KSeF od 1.04.2026, a przy sprzedaży do 10 000 zł brutto miesięcznie papier lub PDF do 31.12.2026 i KSeF od 1.01.2027
najem pojazdupozycja tygodniówki zgodnie z umowąfaktura floty ze stawką 23% VAT, w KSeF od 1.04.2026
minimalne wynagrodzenie31,40 zł za godzinę brutto w 2026 (Dz.U. 2025 poz. 1242); nie dotyczy, gdy kierowca sam decyduje o miejscu i czasie pracy i ma wyłącznie wynagrodzenie prowizyjne (art. 8d ust. 1 pkt 1 ustawy o minimalnym wynagrodzeniu)też 31,40 zł za godzinę, jeśli kierowca na JDG nie zatrudnia pracowników ani zleceniobiorców (art. 1 pkt 1b lit. a i art. 8a tej ustawy); wyjątek jak przy zleceniu
PIP od 8.07.2026inspektor może decyzją stwierdzić stosunek pracy, jeśli dominują cechy etatu i flota nie wykona poleceniato samo ryzyko przy grafiku, dyspozytorze i stawce za czas

Suma tygodniówek z miesiąca daje podstawę do rachunku (zlecenie) albo kwotę, na którą kierowca wystawia fakturę (B2B). Saldo mówi, ile z tego zostało już przelane. Terminy floty zebraliśmy w kalendarzu terminów floty.

Dlaczego saldo nie zgadza się z przelewem?

Typowe źródła rozjazdów, w kolejności od najczęstszych:

  1. Korekta z platformy wypłacona po zamknięciu tygodnia.
  2. Zaliczka wypłacona w środku tygodnia bez pozycji w saldzie.
  3. Najem naliczony w tygodniu bez kursów.
  4. Rata kaucji, o której kierowca zapomniał, bo umowa mówi o kwocie łącznej.
  5. Kara (fotoradar, mandat, uszkodzenie) dopisana z opóźnieniem.
  6. Gotówka od pasażerów: kierowca ma ją w kieszeni, platforma potrąca ją z przelewu razem z prowizją.
  7. Różne cykle platform: Uber zamyka tydzień w poniedziałek o 3:59, Bolt w niedzielę o 23:59; ten sam nocny kurs trafia do innych tygodni.
  8. Wiersz bez identyfikatora kierowcy przypisany „po nazwisku” do innej osoby. W panelu taki wiersz czeka w sekcji „Do wyjaśnienia”.
  9. Zmiana schematu rozliczenia albo pojazdu w środku tygodnia policzona jako jeden okres zamiast dwóch pozycji.
  10. Przelew zbiorczy za kilka tygodni bez wskazania, które tygodnie rozlicza.
  11. Napiwki i bonusy: platformy nie liczą od nich prowizji, ale schemat floty musi mówić, czy wchodzą do podstawy prowizji floty.
  12. Kwoty przepisane ręcznie z PDF do arkusza.

Jak udokumentować saldo dla kierowcy?

Kierowca ma prawo wiedzieć, skąd wzięła się każda złotówka, a flota ma interes, żeby nie tłumaczyć tego co tydzień od nowa. Wystarczy jeden dokument na tydzień i jeden na miesiąc:

  • Tygodniówka z pozycjami: obrót per platforma, prowizja platformy, prowizja floty ze wskazaniem schematu, najem z numerem rejestracyjnym, potrącenia z nazwą, zwroty. Pod spodem kwota do wypłaty.
  • Wyciąg z salda za miesiąc: lista pozycji z datą, źródłem i statusem (rozliczona przelewem z dnia X albo otwarta), saldo na początek i na koniec.
  • Dokument źródłowy dla każdej pozycji: wiersz wyciągu, umowa najmu, protokół kary, faktura. Zdjęcie z fotoradaru bez numeru pozycji w saldzie to za mało.
  • Dla B2B: numer faktury z KSeF przy pozycji, którą faktura rozlicza. Dla zlecenia: rachunek z numerem i zaliczką PIT.

Jak panel prowadzi tygodniówki, saldo i dokumenty kierowców, pokazujemy na stronie dla floty.

Czy saldo ujemne oznacza, że kierowca ma dług wobec floty?

To otwarta pozycja, którą rozliczają kolejne tygodniówki. Czy i kiedy kierowca ma ją spłacić przelewem, powinna określać umowa; bez takiego zapisu saldo ujemne jest tylko informacją, że potrącenia w danym tygodniu przekroczyły obrót.

Co zrobić z korektą z platformy do tygodnia, który jest już wypłacony?

Dopisać nową pozycję z datą korekty. Zamkniętego tygodnia nie poprawia się wstecz, bo wtedy saldo przestaje zgadzać się z przelewem, który już poszedł.

Czy ponowne przeliczenie tygodnia zmienia saldo?

Powinno zastąpić pozycję tego tygodnia, a nie dopisać drugą. Jeśli po przeliczeniu saldo rośnie o całą tygodniówkę, system dubluje pozycje.

Jak często flota rozlicza się z ZUS i urzędem skarbowym za kierowcę na zleceniu?

Co miesiąc: składki do 15. (sp. z o.o.) albo 20. (JDG, spółki osobowe) dnia następnego miesiąca, zaliczka na PIT do 20., roczny PIT-4R do końca stycznia, PIT-11 dla kierowcy do końca lutego.

Skąd to wiemy

Mechanikę tygodniówki i salda opisujemy tak, jak działa w panelu fleetify i jak liczą ją floty w arkuszach. Prowizje i cykle tygodniowe pochodzą z oficjalnej pomocy Ubera i Bolta oraz z warunków FreeNow. Terminy ZUS, PIT i KSeF wzięliśmy z tekstów ustaw na eli.gov.pl i z portalu KSeF Ministerstwa Finansów. Przykłady liczbowe są umowne i mają tylko pokazać mechanizm.

Źródła

  • Ustawa o systemie ubezpieczeń społecznych (t.j. Dz.U. 2025 poz. 350), art. 47 ust. 1 pkt 3 i 4: eli.gov.pl
  • Ustawa o podatku dochodowym od osób fizycznych (t.j. Dz.U. 2025 poz. 163), art. 41 ust. 1, art. 42 ust. 1 i 1a: eli.gov.pl
  • Terminy PIT-4R i PIT-11 dla płatnika (Zielona Linia, portal urzędowy): zielonalinia.gov.pl
  • Koszt współpracownika na zleceniu, zaliczka 12% (biznes.gov.pl): biznes.gov.pl
  • Rozporządzenie w sprawie minimalnego wynagrodzenia w 2026 (Dz.U. 2025 poz. 1242): eli.gov.pl
  • Harmonogram KSeF (ksef.podatki.gov.pl): ksef.podatki.gov.pl
  • Ustawa z 5.08.2025 o zmianie ustawy o VAT (Dz.U. 2025 poz. 1203), art. 145l–145m: eli.gov.pl
  • Ustawa z 11.03.2026 o zmianie ustawy o PIP (Dz.U. 2026 poz. 473), art. 11 ust. 1 pkt 7a, art. 20: eli.gov.pl
  • Bolt, „Prowizja pobierana przez Bolt w Polsce”: bolt.eu
  • Bolt, „Informacje o cotygodniowych wypłatach”: bolt.eu
  • Uber, „Tygodniowy harmonogram płatności”: help.uber.com
  • FREE NOW, ogólne warunki dla kierowców (§ 5.7, § 6.4): free-now.com

Saldo, które pokażesz kierowcy

Panel zapisuje tygodniówki, zaliczki i przelewy jako osobne pozycje salda, więc kierowcy pokazujesz, z czego składa się kwota.

Ceny netto za miesiąc: plan JDG 150 zł, plan Spółka 220 zł. Każdy plan obejmuje jedną osobę i jedno auto.

Kolejne osoby i auta dokładasz w panelu paczkami, od 99 zł netto za 5 miejsc.

Załóż konto

Potrzebujesz NIP-u firmy i polskiego numeru telefonu. Kartę zapisujesz w Stripe, a za plan płacisz pierwszy raz po 7 dniach. Dodatkowe miejsca na osoby i auta opłacasz od dnia ich zakupu.